Catégorie: Power Tools

Marque: DEWALT

Modèle: DCB115

Manuel de réparation du chargeur DEWALT DCB115 BATTERY

Instructions détaillées de réparation et d'entretien pour le chargeur DeWalt DCB115, incluant dépannage, diagnostics et informations de sécurité pour les batteries lithium-ion compatibles battery.

$39.99

Dernière mise à jour Aug 9, 2026, 9:13 AM

Manual information

À propos de ce manuel

Instructions détaillées de réparation et d'entretien pour le chargeur DeWalt DCB115, incluant dépannage, diagnostics et informations de sécurité pour les batteries lithium-ion compatibles battery.

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Price

$39.99

Le manuel complet comprend

  • root cause analysis
  • tools needed
  • step-by-step repair procedure
  • diagrams
  • exploded views
  • post-repair checks

Aperçu de la table des matières

  • Chargeur Dewalt Dcb115 Battery
  • Réparable par soi-même
  • Rouge+jaune
  • Les six choses qui comptent le plus
  • Ce que ce modèle possède réellement
  • Carte des indicateurs et signaux
  • FM-20
  • Avertissement de révision du modèle
  • Le chemin AC vers battery
  • Séquence d'utilisation normale
  • Comportement normal pouvant ressembler à un défaut
  • Ce que ce modèle n'a pas
  • REDÉMARRE, OU S’ÉTEINT
  • Arrêts thermiques répétés
  • Fentes fissurées ou cassées

This preview shows only a portion of the complete repair manual. Purchase to access the full repair documentation, downloadable PDF and detailed repair procedures.

Causes probables

  • Outlet is dead, switched off, or unsuitable
  • Plug or cord is loose, stressed, or damaged
  • Battery is not actually seated or contacts are dirty
  • Battery pack is faulty or outside temperature limits
  • Internal charger power or control fault
  • Battery family is not compatible with DCB115
  • Battery is reversed or misaligned on the rails
  • Dry nonconductive debris obstructs a rail or stop
  • Pack rail or retention feature is deformed
  • Charger rail or cavity geometry is damaged
  • Battery release button is not fully depressed
  • Pack is cocked or bound on the charger rails
  • Heat or contamination increased rail friction
  • Pack housing or latch is deformed
  • Charger rail or retention interface is damaged
  • Battery latch or retention edge is worn
  • Charger retention feature is worn or obstructed
  • Pack was not pushed to the positive retention point
  • Dry debris prevents full latch engagement
  • Cord strain or wall angle is disturbing the seated pack
  • The rejected battery pack is faulty or deeply discharged
  • Pack contacts are dirty, worn, or electrically damaged
  • Pack protection or temperature sensing is not allowing charge
  • The pack is not actually compatible despite a similar fit
  • The charger interface is marginal with that one pack
  • Pack is still hotter or colder than it feels externally
  • Charger vents are blocked or location is too hot
  • Battery temperature sensor or pack electronics have failed
  • Charger temperature-detection circuit has failed
  • Battery is damaged and should not be charged
  • Indicator lens or printed legend is dirty
  • Bright ambient light masks the indicator
  • LED, lens, or internal indicator connection is failing
  • Indicator-control circuit is latched or damaged
  • Ventilation slots are covered or blocked
  • Charger is on a soft surface or in a hot enclosure
  • Battery is hot, damaged, or drawing abnormal current
  • Conductive dust is restricting or bridging the charger
  • Internal power or thermal component is failing
  • Outlet or branch circuit is faulty or overloaded
  • Power strip or extension is defective
  • Internal charger input circuit is shorted
  • Hidden cord or plug damage is present
  • Conductive contamination reached the charger interior
  • Cord was pinched, stepped on, or pulled
  • Plug blades or strain relief are loose or damaged
  • Outlet contact is worn and heating the plug
  • Cord conductor or insulation has failed internally
  • Incorrect extension or strip caused overheating
  • Charger was used near grinding or metal cutting
  • Battery carried metal debris into the cavity
  • Charger was stored uncovered in a conductive-dust area
  • Debris has bridged or is close to external contacts
  • Particles have entered beyond owner-accessible surfaces
  • Water or cleaner entered the housing or cavity
  • Internal power component or wiring failed
  • Conductive contamination caused a short
  • Damaged cord, contact, or battery arced
  • Severe overheating progressed to active damage
  • Drop, crush, puncture, or impact damage
  • Cell or protection failure caused swelling or leakage
  • Water or chemical contamination reached the pack
  • Terminal short or overheating caused burns
  • A counterfeit, modified, or rebuilt pack failed
  • Contacts or rails are dirty, worn, or damaged
  • Battery protection electronics are interrupting
  • Charger control or thermal electronics are failing
  • Drop, impact, crush, or sharp blow
  • Pack was forced into the charging cavity
  • Wall screws were over-tightened or poorly placed
  • Plastic aged or cracked around a loaded feature
  • Internal mount or insulation may also be damaged
  • Screw heads do not engage the keyhole slots
  • Screw exposure or spacing is incorrect
  • Fasteners are not secured in sound wall material
  • Cord strain or pack handling pulls the charger
  • Mount is too close to a corner or airflow obstruction
  • Hollow or unstable surface amplifies normal vibration
  • Internal magnetic component is vibrating excessively
  • Impact loosened an internal mount or component
  • Housing fit or foot support is no longer stable
  • An internal electrical or mechanical fault is developing
LE CHARGEUR DEVIENT ANORMALEMENT CHAUD OU MOUILLÉ, OU A DES BORNES BRÛLÉES

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Le battery atteint la position insérée mais se retire, se soulève ou perd la rétention sans que le bouton de libération soit pressé. La structure visible de la batterie et du chargeur semble intacte.

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Un battery destiné au chargeur présente des dommages physiques, un gonflement, une fuite, une humidité, des bornes brûlées ou fondues, ou un boîtier déformé. Il peut ou non encore s'adapter au chargeur.

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LE BRANCHEMENT DU CHARGEUR FAIT SAUTER UN DISJONCTEUR OU GFCI

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CORDON D’ALIMENTATION OU PRISE ENDOMMAGÉE, LÂCHE, BRÛLÉE, OU CHAUDE

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DES DÉBRIS CONDUCTEURS SONT DANS LA CAVITÉ OU LES VENTS BATTERY

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Une batterie compatible battery bien insérée et physiquement saine ne produit aucune lumière rouge ou jaune, tandis que le même DCB115 commence à charger d'autres batteries compatibles connues à partir de la même prise éprouvée.

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Des vérifications indépendantes montrent que la batterie battery charge et alimente un outil normalement, mais l'indicateur rouge ou jaune est trop faible pour être lu, reste bloqué, reste allumé après le retrait de la batterie ou ne correspond pas au motif de l'étiquette.

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Le chargeur présente des dommages structurels visibles et secs sur son boîtier supérieur ou inférieur, ses pieds de table, les rails battery, la zone de rétention, le support de contact ou les fentes de montage mural arrière. Aucun liquide, fumée, étincelle, brûlure ou fusion n'est actif.

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La lumière rouge continue de clignoter tandis que l'indicateur jaune reste allumé même après que la batterie battery et le chargeur ont atteint naturellement une température ambiante autorisée.

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Le boîtier du chargeur devient beaucoup plus chaud que la chaleur normale de charge ou le fonctionnement s'interrompt à plusieurs reprises lorsque le chargeur chauffe, mais il n'y a pas de fumée, étincelle, odeur de brûlé, liquide, fusion, batterie gonflée ou dommage structurel visible.

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Le chargeur bascule, glisse, se soulève du screws ou se dégage lors de l'insertion ou du retrait de battery même si les deux fentes arrière en forme de trou de serrure et le boîtier sont visiblement intacts.

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Le battery s'arrête avant la position complètement insérée et le chargeur ne peut pas commencer une charge normale. Aucune fissure visible du chargeur, débris conducteurs ou batterie gonflée n'a encore été confirmée.

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Le disjoncteur ou GFCI s'ouvre lorsque le DCB115 est connecté, et il n'y a pas de dommage visible au cordon, liquide, fumée, étincelle, odeur de brûlé, fusion ou débris conducteurs déjà identifiés.

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Le DCB115 développe un nouveau bourdonnement électrique fort ou un cliquetis de pièce lâche qui n'était pas présent auparavant. Il n'y a pas de fumée, étincelle, odeur de brûlé, chaleur anormale, liquide, fissure visible du boîtier ou interruption de charge.

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Un battery qui a atteint la position insérée ne peut pas glisser vers l'extérieur lorsque son bouton de libération est pressé. La batterie ne fume pas activement, ne gonfle pas, ne fuit pas et ne fond pas.

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Le cordon ou la prise attaché est coupé, effiloché, écrasé, lâche, décoloré, brûlé ou anormalement chaud. Il n'y a pas de fumée actuelle, étincelle, flamme, boîtier de chargeur fondu ou infiltration de liquide.

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Des copeaux métalliques, poussière de meulage, laine d'acier, feuille ou autre accumulation conductrice sèche est visible dans la cavité battery, autour des contacts ou aux fentes de ventilation. Aucun liquide ou fumée, étincelle, brûlure ou fusion active n'est présent.

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Du liquide est entré dans le chargeur ou l'interface battery, ou le chargeur montre de la fumée, des étincelles, une odeur de brûlé, des brûlures, de la fusion ou un arc électrique actif.

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Résumé

FM-01 AUCUNE RÉPONSE D'INDICATEUR OU DE CHARGE AVEC UN PACK INSÉRÉ

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-02 LE BATTERY NE GLISSE PAS COMPLÈTEMENT OU NE S'INSÈRE PAS DANS LE CHARGEUR

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-03 LE BATTERY EST COINCÉ DANS LE CHARGEUR OU NE SE LIBÈRE PAS

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-04 LE BATTERY S'INSÈRE MAIS NE RESTE PAS SÉCURISÉ DANS LE CHARGEUR

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-05 UN PACK COMPATIBLE NE PRODUIT AUCUNE LUMIÈRE TANDIS QUE D'AUTRES CHARGENT

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-06 LE DÉLAI CHAUD/FROID PERSISTE APRÈS LE RETOUR DU PACK À LA TEMPÉRATURE AMBIANTE

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-11 L'INDICATEUR EST FAIBLE, BLOQUÉ OU ERRONÉ ALORS QUE LA CHARGE EST NORMALE

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-12 LE CHARGEUR DEVIENT ANORMALEMENT CHAUD OU S'ARRÊTE RÉPÉTÉMENT POUR CHAUFFAGE

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-13 BRANCHEMENT DU CHARGEUR DÉCLENCHE UN DISJONCTEUR OU GFCI

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-14 CORDON D'ALIMENTATION OU FICHE ENDOMMAGÉ, LÂCHE, BRÛLÉ OU CHAUD

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-15 DES DÉBRIS CONDUCTEURS SONT DANS LA CAVITÉ OU LES ÉVENTS DU BATTERY

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-16 DU LIQUIDE EST ENTRÉ, OU LE CHARGEUR FUME, ÉTINCELLE, BRÛLE OU FOND

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-17 BATTERY EST FISSURÉ, GONFLÉ, FUITE, MOUILLÉ OU A DES BORNES BRÛLÉES

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-18 LE BOÎTIER, LES PIEDS, LES RAILS OU LES FENTES MURALES DU CHARGEUR SONT FISSURÉS OU CASSÉS

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-19 LE CHARGEUR MURAL BOUGE OU SE DÉTACHE AVEC DES FENTES SAINES

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

Résumé

FM-20 NOUVEAU BOURDONNEMENT FORT OU CLAQUEMENT INTERNE LÂCHE DU CHARGEUR

Full repair guide includes

  • Root Cause Analysis
  • Required Tools
  • Replacement Parts
  • Step-by-step Repair Procedure
  • Safety Precautions
  • Verification Checklist

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