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O mandril gira por muito mais tempo que o normal após soltar o gatilho.
Após soltar o gatilho, a lâmina continua se movendo visivelmente por mais tempo que o normal.
O gatilho retorna e a energia do motor termina, mas o mandril gira por muito mais tempo do que o normal.
O gatilho retorna normalmente e a potência cai, mas a bigorna continua girando livremente repetidamente em vez de parar rapidamente.
A rotação e os pulsos de impacto são constantes, mas um fixador normal avança muito mais lentamente do que o esperado.
O gatilho retorna e o motor para, mas o LED permanece ligado muito além de cerca de 20 segundos.
O pacote indicando carga completa executa uma tarefa muito menor que um pacote saudável.
Com o battery removido e sem broca instalada, o mandril não girará normalmente à mão ou parece travado.
O gatilho prende, a furadeira continua após soltar, ou a velocidade não segue a pressão do gatilho com segurança.
O gatilho emperra ou não retorna totalmente para DESLIGADO, ou o motor continua funcionando após soltar o gatilho.
O bloqueio ou gatilho não se move livremente, não retorna, responde intermitentemente ou o motor continua após soltar o gatilho.
A corrente fica pendurada abaixo da barra guia, pode ser puxada demais do trilho ou fica solta novamente após ajuste.
A ferramenta gira, mas um fixador assentado recebe pouco torque ou nenhum pulso normal de impacto.
A broca gira, mas não começam pulsos de impacto quando um fixador correto oferece resistência normal.
Cliques do mandril ao apertar
O motor pode ser ouvido funcionando, mas o mandril está parado ou não gira normalmente.
Um battery carregado e travado e comando normal do gatilho não produzem rotação, impactos ou LED.
Avanço ou ré não engatam, ou a posição central não trava o gatilho.
O gatilho acende a luz de trabalho, mas o motor permanece silencioso e o mandril de liberação rápida não gira.
O motor funciona normalmente, mas o LED está apagado, fraco ou intermitente com o uso do gatilho.
FM-20: FM-20 MANDRIL GIRA, MAS A AÇÃO DE IMPACTO ESTÁ AUSENTE SOB CARGA
FM-01: FM-01 A FURADEIRA NÃO TEM RESPOSTA DO MOTOR OU MANDRIL
FM-10: FM-10 BIT RETO BALANÇA OU MANDRIL FICA SOLTO
FM-03: FM-03 GATILHO FICA PRESO OU O MOTOR CONTINUA APÓS SOLTAR
FM-19: FM-19 MOTOR FUNCIONA, MAS O MANDRIL E A BIGORNA NÃO GIRAM
FM-33: PORTA DE PO FM-33 NÃO GIRA, MANTÉM A POSIÇÃO OU RETÉM A MANGUEIRA
FM-01: Sem LED ou resposta do motor Verifique carga, encaixe, posição da trava central, contatos e gatilho através do FM-01
fm-2-1-4: FM-22 A BROCA TRAVA, A FERRAMENTA PARA, TORCE OU PARA NO TRABALHO
FM-10: FM-10 SAÍDA DE APERTO ESTÁ FRACA OU AÇÃO DE IMPACTO ESTÁ AUSENTE
FM-10: FM-10 O MOTOR FUNCIONA MAS O MANDRIL NÃO GIRA
FM-07: FM-07 O GATILHO TRAVA OU O MOTOR CONTINUA APÓS LIBERAÇÃO
FM-13: FM-13 O LED NÃO ACENDE OU PISCA
FM-12: FM-12 A BROCA TRAVA, BLOQUEIA OU TORCE A FURADEIRA
FM-26: IL MOTOR FUNZIONA MA IL MANDRINO NON GIRA O PERDE LA TRASMISSIONE
FM-03: FM-03 BATTERY NÃO INICIA OU NÃO COMPLETA A CARGA
FM-05: FM-05 O GATILHO TRAVA, A VELOCIDADE É ERRÁTICA OU A FERRAMENTA NÃO PARA
FM-08: FM-08 O MANDRIL NÃO ABRE, FECHA OU ACEITA UMA BROCA
FM-12: FM-12 ACESSÓRIOS DE CAME SAEM, TRAVAM OU TORCEM A FERRAMENTA
FM-12: FM-12 A CORRENTE SE MOVE MAS NÃO CORTA POR ESTAR INSTALADA AO CONTRÁRIO
FM-17: FM-17 A BROCA ESCORRE OU SAI SOB CARGA
Suporte de broca embutido
battery Bosch conhecido e bom, resfriado, 18V
Colar de modo ou torque
battery conhecido, carregado e frio
Alça estrutural, protetor ou carcaça
Motor ou caixa de engrenagens
Tampa de óleo com bulbo de primer
Broca de parafusamento ou suporte de broca
battery removível MAX* 20V
Carregador e indicador
Gatilho de velocidade variável
قفازات