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Manuais

Sintomas

O motor pode ser ouvido, mas a saída frontal permanece parada em ambas as direções com a broca removida.
Com o battery removido, o colar da embreagem está fisicamente preso, rachado, excessivamente solto ou incapaz de alinhar uma configuração numerada ou modo furadeira com a marca de índice.
O som do Motor está presente, mas o bigorna e a broca instalada permanecem parados.
A tampa não fecha, o primário está rachado ou preso, ou o indicador de nível de óleo está rachado, embaçado ou vazando.
O pacote frio e seco tem um trilho, botão de liberação, trava ou suporte moldado visivelmente rachado, faltando, solto ou distorcido, independentemente de a inserção ter sido tentada ou não.
Ruído anormal de contato de acionamento ocorre enquanto o suporte gira
O carregador balança, desliza, levanta do screws ou se afasta durante a inserção ou remoção do battery mesmo que ambas as ranhuras traseiras e a carcaça estejam visivelmente intactas.
A furadeira soa e gira normalmente sem carga, não trava, não superaquece, não escorrega nem vibra anormalmente, mas uma tarefa corrigida de perfuração ou fixação progride muito mais lentamente do que o esperado.
A room-temperature V20 battery is fully seated in a powered approved charger, but normal charging does not begin or the pack never reaches a completed-charge indication.
As mandíbulas do mandril abrem e fecham normalmente, mas uma broca compatível reta gira ou sai durante a perfuração ou fixação moderada.
Com o battery removido, a manga ou as mandíbulas do mandril sem chave permanecem travadas, ou uma broca presa não pode ser liberada pela rotação manual normal.
O colar se move e mantém uma configuração numérica baixa, mas a embreagem não trava antes que um fixador de teste seja forçado em sucata adequada.
O colar se move normalmente, mas a embreagem trava antes que um fixador adequado alcance a profundidade normal nas configurações apropriadas, ou escorrega audivelmente quando o modo furadeira está corretamente selecionado.
O mandril ainda gira, mas um novo rangido mecânico, batida, raspagem, ponto preso ou vibração severa permanece com a broca removida e não é som normal de motor ou freio.
O seletor de direção está centralizado, mas o gatilho ainda é pressionado o suficiente para iniciar o motor ou a posição central não impede a ativação de forma confiável.
The battery stays physically latched, but the motor, LED, or both cut out and return when the tool or battery is moved through ordinary working orientation.
The direction selector moves and holds normal detents, but the chuck fails to run in one direction or rotates opposite the selected arrow.
THE DRILL/DRIVER WILL NOT START WITH A VERIFIED BATTERY
The motor can be heard running, but the chuck remains still, pauses independently, or free-spins without transmitting normal drive in either fully selected speed range.
Um battery V20 compatível começa a encaixar nos trilhos da ferramenta, mas trava antes de alcançar a posição normal encaixada e travada.

Modos de falha

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