FM-19: O COLAR DE MODO/TORQUE NÃO GIRA OU ALINHA

FM-19

• Debris or impact damage blocks the collar
• Collar shell or detent ring is cracked or displaced
• Internal clutch spring or adjustment mechanism is jammed
• Housing or gearbox alignment is damaged

1. The collar moves and holds each selected position, or the adjustment mechanism is routed to service.

1. Turn the collar gently through the numbered settings and drill mode, confirming distinct stable detents without forcing it.
2. If it remains stuck, skips positions, or cannot hold alignment, route the collar and internal clutch mechanism to service.
3. Remove the battery before turning or inspecting the mode/torque collar.
4. Dry-clean the collar seam and inspect the collar, index mark, and front housing for cracks or looseness.

Esta é uma prévia da orientação de solução de problemas incluída no manual de reparo completo.

• Com o battery removido, o colar da embreagem está fisicamente preso, rachado, excessivamente solto ou incapaz de alinhar uma configuração numerada ou modo furadeira com a marca de índice.

  Com o battery removido, o colar da embreagem está fisicamente preso, 1. Remova o battery antes de girar ou inspecionar o colar de modo/torque.

• root cause analysis
• tools needed
• step-by-step repair procedure
• diagrams
• exploded views
• post-repair checks

As páginas públicas mostram apenas uma prévia. Compre o manual completo para baixar as etapas de reparo, diagramas e procedimentos de verificação completos.