Reparatiegidsen zoeken
Vind reparatiegidsen, handleidingen, symptomen en foutcodes in de kennisbank.
The motor can be heard, but the front output remains still in both directions with the bit removed.
Met de battery verwijderd, zit de koppelring fysiek vast, is gebarsten, te los of kan een genummerde instelling of boormodus niet uitlijnen met de indexmarkering.
Motor geluid is aanwezig, maar de aambeeld en geïnstalleerde bit blijven stil staan.
De koele droge accu heeft een zichtbaar gebarsten, ontbrekende, losse of vervormde rail, ontgrendelknop, vergrendelingsfunctie of gevormde ondersteuning, ongeacht of er geprobeerd is deze in te brengen.
Der Deckel lässt sich nicht schließen, der Primer ist gespalten oder klemmt, oder die Ölstandsanzeige ist gerissen, trüb oder undicht.
Abnormaal aandrijf-contactgeluid tijdens het draaien van de pad
De lader wiebelt, schuift, tilt van de screws af of trekt weg tijdens het plaatsen of verwijderen van battery, hoewel beide achterste sleutelgatopeningen en de behuizing zichtbaar intact zijn.
De battery blijft fysiek vergrendeld, maar de motor, LED of beide vallen uit en komen terug wanneer het gereedschap of de battery wordt bewogen in normale werkoriëntatie.
De boor klinkt en draait normaal zonder belasting, stottert niet, oververhit niet, slip niet of trilt niet abnormaal, maar een gecorrigeerde boor- of bevestigingstaak verloopt veel langzamer dan verwacht.
DE BOOR/SCHROEFDRAAIER START NIET MET EEN GECONTROLEERDE BATTERY
De boorkopkaken openen en sluiten normaal, maar een rechte compatibele bit draait of trekt eruit tijdens matig boren of schroeven.
De klauw draait nog steeds, maar een nieuw mechanisch schuren, kloppen, schrapen, vastzitten of ernstige trilling blijft aanwezig met de bit verwijderd en is geen gewone motor of remgeluid.
De motor is hoorbaar draaiend, maar de klauw blijft stil, pauzeert onafhankelijk of draait vrij zonder normale aandrijving over te brengen in een van beide volledig geselecteerde snelheidsbereiken.
De richtingsschakelaar beweegt en houdt normale vergrendelingen, maar de klauw draait niet in één richting of roteert tegengesteld aan de geselecteerde pijl.
De richtingsschakelaar staat in het midden, maar de trekker wordt nog steeds genoeg ingedrukt om de motor te starten of de middenpositie kan activering niet betrouwbaar voorkomen.
De ring beweegt en houdt een laag genummerde instelling, maar de koppeling ratelt niet voordat een testbevestiging wordt overgedraaid in geschikt schrootmateriaal.
De ring beweegt normaal, maar de koppeling ratelt voordat een geschikte bevestiging de normale diepte bereikt bij passende instellingen, of hij slip hoorbaar wanneer de boormodus correct is geselecteerd.
Een compatibele V20 battery schuift op de gereedschaprails maar klemt voordat de normale vergrendelde positie is bereikt.
Een rechte bit of de lege klauw vertoont herhaalbare zijwaartse uitloop bij lage lege last snelheid nadat de bit correct is gecentreerd en vastgedraaid.
Een V20 battery op kamertemperatuur is volledig geplaatst in een goedgekeurde oplader met stroom, maar normaal opladen begint niet of de accu bereikt nooit een volgeladen indicatie.
FM-19: FM-19 MOTOR RUNS, BUT THE CHUCK AND ANVIL DO NOT ROTATE
FM-19: DE MODUS/KOPPELRING KAN NIET DRAAIEN OF UITLIJNEN
FM-19: FM-19 KOREK OLEJU, GRUSZKA PRYMKI LUB WSKAŹNIK POZIOMU SĄ USZKODZONE LUB NIEDOSTĘPNE
FM-19: MOTOR RUNS BUT THE ANVIL AND BIT DO NOT ROTATE
FM-19: WANDGEMONTEERDE OPLADER VERSCHUIFT OF KOMT LOS BIJ INTACTE SLEUVEN
FM-01: DE BOOR/SCHROEFDRAAIER START NIET MET EEN GECONTROLEERDE BATTERY
FM-05: DE SET BATTERY START NIET OF VOLTOOIT HET OPLADEN NIET
FM-06: STROOMVERLIES WANNEER HET GEREEDSCHAP OF BATTERY WORDT BEWEEGD
FM-17: DE TWEESNELHEIDSSELECTOR BEWEEGT NIET TUSSEN BEREIKEN
FM-21: DE KOPPELING KOMT TE VROEG LOS OF GLIJT IN BORINGSMODUS
FM-22: DE KLEM KAN NIET MET DE HAND OPEN OF DICHT, OF EEN BIT KAN NIET WORDEN LOSGELATEN
FM-25: DE KLAUW OF BIT WIEBELT ZICHTBAAR BIJ LEGE LAST
FM-26: DE MOTOR DRAAIT MAAR DE KLAUW DRAAIT NIET OF VERLIEST AANDRIJVING
FM-27: HET GEREEDSCHAP MAAKT NIEUWE SLIJP-, KLOP-, BLOKKERINGS- OF ERNSTIGE TRILLINGEN
FM-28: BORING OF BEVESTIGING GAAT TRAAG ONDANKS NORMALE LEGE LAST BEDIENING
FM-14: Schuurpad heeft mechanische speling bij de bevestiging
FM-16: Padsnelheid stijgt dramatisch wanneer van het werkstuk gelicht
FM-18: Padbaan vertraagt sterk onder lichte druk
fm-2-1: FM-01 BATTERY schuift niet volledig in een compatibel gereedschap of lader
fm-2-2: FM-02 BATTERY zit vast maar blijft niet vergrendeld