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Manuali

Sintomi

La lama gira fuori centro, tocca la protezione o la base, produce vibrazioni insolite o fa un rumore di sfregamento.
La lama vibra o sfrega
A temperatura ambiente, il battery è completamente inserito in un caricabatterie compatibile noto e funzionante alimentato, ma il caricabatterie non entra mai nel suo stato di carica normale.
Il grilletto si blocca, non ritorna, parte in modo imprevedibile o la velocità a vuoto aumenta improvvisamente.
The bit passed initial insertion, but backs out, falls free, or loses drive while the chuck body stays secure.
Lo strumento, la batteria o il caricabatterie si surriscaldano in modo anomalo o la protezione interrompe ripetutamente il funzionamento.
Arching brillante ripetuto o crepitio acuto è visibile alle prese d'aria posteriori mentre lo strumento funziona.
Il pulsante avanti/indietro si blocca, comanda la rotazione sbagliata o il centro non blocca il grilletto.
Presenza di fumo, fiamma, archi, liquido, cavo danneggiato, danni al battery o struttura esposta.
La barra è piegata o incrinata, i collegamenti o i taglienti della catena sono rotti, o il fodero della barra guida è spaccato, mancante o non rimane fissato.
Lo strumento o battery diventa anormalmente caldo, emana odore di bruciato o ripete lo spegnimento termico dopo un uso leggero.
Un inserto a impulsi standard da 1/4 di pollice a scanalatura di potenza non si inserisce, non rimane bloccato o non si rilascia dal portainserti esagonale.
The trigger returns normally and power drops, but the anvil repeatedly coasts instead of stopping promptly.
The collar pulls, but the bit will not come out, or a short/broken piece is recessed in the chuck.
The accessory catches or stops in the material and the tool reacts sharply in the hand.
Una punta stretta a mano scivola, oscilla visibilmente o la sua punta si sposta dal centro quando il trapano gira.
Il pulsante di rilascio si muove male o la batteria rimane bloccata sulle guide dello strumento.
La punta si inserisce, ma la ghiera non ritorna o una trazione decisa tira fuori la punta.
La ghiera si tira ma l'accessorio installato non esce, oppure un pezzo rotto è intrappolato nel mandrino.
Il selettore di direzione è centrato, ma il grilletto si preme ancora abbastanza da avviare il motor o la posizione centrale non può impedire in modo affidabile l'attivazione.

Modalità di guasto