FM-12: IL CARICABATTERIE DIVENTA INSOLITAMENTE CALDO O SI FERMA RIPETUTAMENTE PER SOVRACALORE

FM-12 IL CARICABATTERIE DIVENTA INSOLITAMENTE CALDO O SI FERMA RIPETUTAMENTE PER SOVRACALORE

• Ventilation slots are covered or blocked
• Charger is on a soft surface or in a hot enclosure
• Battery is hot, damaged, or drawing abnormal current
• Conductive dust is restricting or bridging the charger
• Internal power or thermal component is failing

1. The charger remains within normal warm-to-touch behavior through a complete charge, or the heat-producing complete item is removed from service.

Disconnect power, remove the battery, and let both complete items cool naturally on a dry noncombustible surface.

Questa è un'anteprima della guida alla risoluzione dei problemi inclusa nel manuale di riparazione completo.

• IL CARICABATTERIE DIVENTA INSOLITAMENTE CALDO O BAGNATO, O HA TERMINALI BRUCIATI

  Scollegare l'alimentazione e lasciare che il caricabatterie e il pacco si raffreddino naturalmente su un IL CARICABATTERIE DIVENTA INSOLITAMENTE CALDO O UMIDO, O HA TERMINALI BRUCIATI Non inserire o ricaricare il pacco danneggiato; rimuoverlo solo se sicuro.

• L'involucro del caricabatterie diventa molto più caldo del normale calore di carica o l'operazione si interrompe ripetutamente mentre il caricabatterie si riscalda, ma non ci sono fumo, scintille, odore di bruciato, liquido, fusione, pacco gonfio o danni strutturali visibili.

  L'involucro del caricabatterie diventa molto più caldo del normale Scollegare l'alimentazione, rimuovere il battery e lasciare che entrambi gli elementi completi si raffreddino naturalmente su una superficie asciutta e non combustibile.

• root cause analysis
• tools needed
• step-by-step repair procedure
• diagrams
• exploded views
• post-repair checks

Le pagine pubbliche mostrano solo un'anteprima. Acquista il manuale completo per scaricare passaggi di riparazione, diagrammi e procedure di verifica completi.