failure mode
FM-19: IL COLLARE MODALITÀ/COPPIA NON RUOTA O SI ALLINEA
FM-19
Panoramica diagnostica
FM-19
Cause probabili
- Debris or impact damage blocks the collar
- Collar shell or detent ring is cracked or displaced
- Internal clutch spring or adjustment mechanism is jammed
- Housing or gearbox alignment is damaged
Controlli rapidi
- The collar moves and holds each selected position, or the adjustment mechanism is routed to service.
Anteprima riparazione
- Turn the collar gently through the numbered settings and drill mode, confirming distinct stable detents without forcing it.
- If it remains stuck, skips positions, or cannot hold alignment, route the collar and internal clutch mechanism to service.
- Remove the battery before turning or inspecting the mode/torque collar.
- Dry-clean the collar seam and inspect the collar, index mark, and front housing for cracks or looseness.
Questa è un'anteprima della guida alla risoluzione dei problemi inclusa nel manuale di riparazione completo.
Sintomi correlati
Con battery rimosso, il collare della frizione è fisicamente bloccato, incrinato, eccessivamente allentato o incapace di allineare un'impostazione numerata o la modalità trapano con il segno di indice.
Con il battery rimosso, la ghiera della frizione è fisicamente bloccata, 1. Rimuovere il battery prima di girare o ispezionare la ghiera modalità/coppia.
Incluso nel manuale completo
- root cause analysis
- tools needed
- step-by-step repair procedure
- diagrams
- exploded views
- post-repair checks
Le pagine pubbliche mostrano solo un'anteprima. Acquista il manuale completo per scaricare passaggi di riparazione, diagrammi e procedure di verifica completi.