FM-26: IL MOTOR FUNZIONA MA IL MANDRINO NON GIRA O PERDE LA TRASMISSIONE

Il Motor funziona ma il mandrino non gira o perde l'ingaggio della trasmissione. Rilasciare il grilletto, rimuovere il battery e smettere di usare il percorso di trasmissione finché l'ingaggio non è isolato. FM-26

• Speed selector or shift fork is between engagements
• Gear teeth, keys, shaft, or coupling are stripped or broken
• Clutch drive has failed internally
• Chuck is loose on the spindle or spindle connection has failed

1. Motor rotation produces stable chuck rotation in both selected ranges, or the internal drive loss is proven.

Release the trigger, remove the battery, and stop using the drive path until the selector and chuck are checked.

Questa è un'anteprima della guida alla risoluzione dei problemi inclusa nel manuale di riparazione completo.

• Il motor si sente funzionare, ma il mandrino rimane fermo, si ferma indipendentemente o gira liberamente senza trasmettere la trasmissione normale in nessuna delle gamme di velocità completamente selezionate.

  Si sente il motor in funzione, ma il mandrino rimane fermo, 1. Rilasciare il grilletto, rimuovere il battery e interrompere l'uso del percorso di trasmissione fino a quando il selettore e il mandrino non sono controllati.

• root cause analysis
• tools needed
• step-by-step repair procedure
• diagrams
• exploded views
• post-repair checks

Le pagine pubbliche mostrano solo un'anteprima. Acquista il manuale completo per scaricare passaggi di riparazione, diagrammi e procedure di verifica completi.