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Une mèche droite trace un cercle visible à vide au lieu de tourner sur un axe stable.
Le chargeur présente des dommages structurels visibles et secs sur son boîtier supérieur ou inférieur, ses pieds de table, les rails battery, la zone de rétention, le support de contact ou les fentes de montage mural arrière. Aucun liquide, fumée, étincelle, brûlure ou fusion n'est actif.
Une mèche hexagonale 1/4 po connue pour être droite et bien retenue trace un cercle visible sans charge.
Avec le pack retiré et refroidi, un ou plusieurs contacts d'alimentation, de signal ou de température accessibles sont visiblement pliés, enfoncés, piqués, lâches ou corrodés, sans chaleur active, fumée, liquide ou fusion.
L'orbite du tampon ralentit fortement sous une légère pression
Le battery s'arrête avant la position complètement insérée et le chargeur ne peut pas commencer une charge normale. Aucune fissure visible du chargeur, débris conducteurs ou batterie gonflée n'a encore été confirmée.
Le battery se verrouille normalement et fonctionne à l'arrêt, mais la charge ou l'alimentation de l'outil s'arrête, redémarre ou clignote lorsque le pack ou le récepteur est déplacé doucement.
Après le relâchement de la gâchette, la mèche ou l'entraînement carré continue de tourner nettement plus longtemps que la normale avant de s'arrêter.
FM-18: FM-18 A MÈCHE DROITE CONNUE MONTRE UN BALLEMENT OU UN DÉPORT VISIBLE
FM-18: FM-18 FUITES D'HUILE DU BOUCHON, DU RÉSERVOIR OU DU BOÎTIER
FM-18: FM-18 LES CONTACTS EXTERNES SONT PLIÉS, ENCASTRÉS, PIQUÉS OU CORRODÉS ALORS QUE LE PACK EST FROID ET SEC
FM-18: L'EMBOUT CONNU DROIT MONTRE UN VOILE OU UN FAUX-ROND VISIBLE
FM-18: L'orbite du tampon ralentit fortement sous une légère pression
FM-18: LE BOÎTIER, LES PIEDS, LES RAILS OU LES FENTES MURALES DU CHARGEUR SONT FISSURÉS OU CASSÉS
FM-02: Le BATTERY NE GLISSE PAS COMPLÈTEMENT OU NE S'INSÈRE PAS DANS LE CHARGEUR
FM-03: LE BATTERY EST COINCÉ DANS LE CHARGEUR OU NE SE LIBÈRE PAS
FM-17: BATTERY EST FISSURÉ, GONFLÉ, FUITE, MOUILLÉ OU A DES BORNES BRÛLÉES
fm-3-1-2: FM-12 L'ALIMENTATION OU LA CHARGE SE COUPE UNIQUEMENT LORSQUE LE BATTERY OU LE RÉCEPTEUR EST DÉPLACÉ
FM-19: LE CHARGEUR MURAL BOUGE OU SE DÉTACHE AVEC DES FENTES SAINES
FM-20: NOUVEAU BOURDONNEMENT FORT OU CLAQUEMENT INTERNE LÂCHE DU CHARGEUR
FM-12: LE CHARGEUR DEVIENT ANORMALEMENT CHAUD OU S'ARRÊTE RÉPÉTÉMENT POUR CHAUFFAGE
FM-16: La vitesse du tampon augmente considérablement lorsqu'il est soulevé du travail
FM-11: FM-11 LE FREIN NE STOPPE PAS RAPIDEMENT LA SORTIE