failure mode
FM-19: LE COLLIER MODE/COUPLE NE TOURNE PAS OU NE S'ALIGNE PAS
FM-19
Aperçu diagnostique
FM-19
Causes probables
- Debris or impact damage blocks the collar
- Collar shell or detent ring is cracked or displaced
- Internal clutch spring or adjustment mechanism is jammed
- Housing or gearbox alignment is damaged
Vérifications rapides
- The collar moves and holds each selected position, or the adjustment mechanism is routed to service.
Aperçu de réparation
- Turn the collar gently through the numbered settings and drill mode, confirming distinct stable detents without forcing it.
- If it remains stuck, skips positions, or cannot hold alignment, route the collar and internal clutch mechanism to service.
- Remove the battery before turning or inspecting the mode/torque collar.
- Dry-clean the collar seam and inspect the collar, index mark, and front housing for cracks or looseness.
Ceci est un aperçu des conseils de dépannage inclus dans le manuel de réparation complet.
Symptômes associés
Avec le battery retiré, le collier d'embrayage est physiquement coincé, fissuré, excessivement lâche ou incapable d'aligner un réglage numéroté ou le mode perceuse avec la marque d'index.
Avec le battery retiré, le collier d'embrayage est physiquement bloqué, 1. Retirez le battery avant de tourner ou d'inspecter le collier mode/torque.
Inclus dans le manuel complet
- root cause analysis
- tools needed
- step-by-step repair procedure
- diagrams
- exploded views
- post-repair checks
Les pages publiques n'affichent qu'un aperçu. Achetez le manuel complet pour télécharger les étapes de réparation, schémas et procédures de vérification complets.