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Manuales

Síntomas

Sin carga de accesorio, la transmisión frontal hace ruido metálico anormal o se siente áspera.
La barra está doblada o agrietada, los eslabones o cortadores de la cadena están rotos, o la funda de la barra guía está partida, falta o no se mantiene en su lugar.
La carcasa fría y seca de battery parece cerrada, pero se escucha un nuevo ruido suelto, golpe o movimiento dentro después de una caída o impacto, sin hinchazón, líquido, humo, olor o calor.
El collar se mueve normalmente, pero el embrague trinca antes de que un sujetador adecuado alcance la profundidad normal en ajustes apropiados, o se desliza audiblemente cuando el modo taladro está correctamente seleccionado.
Un corte a cero grados no es perpendicular al material
Con la broca retirada, el motor produce un ruido continuo anormal de molienda, golpeteo o raspado.
Battery pierde carga rápidamente mientras está almacenado desconectado
El ángulo de bisel no se ajusta, bloquea, mantiene o lee correctamente

Modos de fallo

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