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El taladro se atasca, bloquea, se apaga o tiene poca potencia
El Motor funciona, la cadena no
El cargador muestra carga o retardo por calor/frío, pero el paquete nunca alcanza su indicación normal de carga.
Después de soltar el gatillo, la punta o el cuadradillo gira notablemente más tiempo de lo normal antes de detenerse.
El taladro funciona de forma constante pero perfora lentamente o no puede atornillar un sujetador normal con configuración correcta.
Se puede escuchar el motor, pero la cadena permanece inmóvil o solo se mueve ligeramente mientras se mantiene presionado el gatillo.
La hoja se sale de la línea, se flexiona excesivamente, se dobla o se rompe durante un corte controlado.
El battery muestra una carga alta creíble o acaba de completar una carga probada, permanece completamente enganchado y aún no responde en una herramienta compatible conocida y en buen estado mientras está estacionario.
El disco de lijado no se adhiere a la almohadilla
El bit se atasca o el taladro se detiene
Humo, líquido, hinchazón o daño mayor
Humo, líquido, cable o daño en el paquete
FM-11: o no alcanza el estado de carga completa definido en la etiqueta.
FM-11: FM-11 LA HOJA SE DESVÍA, SE DOBLA O SE ROMPE
FM-11: LA LECTURA DEL MEDIDOR ES INESTABLE O INCREÍBLE
FM-11: FM-11 EL TALADRO SE ATASCA, SE BLOQUEA, SE APAGA O TIENE BAJA POTENCIA
FM-11: El disco de lijado no se adhiere a la almohadilla
FM-11: EL INDICADOR ESTÁ TENUE, ATASCADO O ERRÓNEO MIENTRAS LA CARGA ES NORMAL
FM-11: FM-11 EL BATTERY ESTUVO MOJADO, SUMERGIDO O EXPUESTO A LÍQUIDO CONDUCTIVO O CORROSIVO
FM-11: FM-11 EL FRENO NO DETIENE LA SALIDA RÁPIDAMENTE
FM-11: FM-11 El MOTOR funciona pero la cadena no se mueve
FM-11: FM-11 VELOCIDAD O TORQUE BAJO CON CONFIGURACIÓN CORRECTA
FM-01: FM-01 LA HERRAMIENTA NO GIRA, NO HAY IMPACTO NI RESPUESTA DE LED
FM-09: FM-09 LA PUNTA SE DESLIZA O NO SE MANTIENE SUJETA
FM-10: FM-10 LA PUNTA RECTA SE MUEVE O EL MANDRIL ESTÁ SUELTO
FM-12: El disco de lijado pierde retención durante el lijado
FM-14: La almohadilla de lijado tiene holgura mecánica en su montaje
FM-20: FM-20 RUIDO ANORMAL, RECHINIDO O VIBRACIÓN SEVERA
FM-20: La vibración es excesiva con un disco centrado
FM-33: Las marcas de remolino persisten con un disco correcto y nuevo