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El collar de torque se atasca, no se mantiene en una configuración o el embrague patina o se bloquea en todas las posiciones.
Una punta de impacto con ranura de potencia estándar de 1/4 de pulgada no se inserta, no se mantiene bloqueada ni se libera del portapuntas hexagonal.
Un paquete que parece compatible no se desliza completamente en el mango, no hace clic ni se mantiene retenido.
El collar no se alinea ni se mantiene, o el corte del embrague de atornillado está ausente o es prematuro.
battery bloqueado no se libera
El gatillo no vuelve completamente hacia afuera, o el motor/hoja sigue funcionando después de soltar el gatillo.
La hoja no se mantiene sujeta
El embrague trinca en una configuración baja
Con la palanca de la abrazadera funcionando, una hoja correcta no entra completamente o falla la prueba de tirón manual.
Después de trabajar en la cadena o barra, la cubierta no queda al ras, la barra no se alinea o la perilla de bloqueo no puede comenzar correctamente.
FM-07: Un paquete compatible se detiene en los rieles, no alcanza la carga completa
FM-07: LA POTENCIA ES DÉBIL BAJO UNA CARGA VERIFICADA
FM-07: battery bloqueado no se libera
FM-07: FM-07 EL COLLAR DE MODO NO SE AJUSTA O EL EMBRAGUE ES INCORRECTO
FM-07: FM-07 EL COLLAR DE PAR NO SE MUEVE, NO SE MANTIENE O NO CONTROL DE DESLIZAMIENTO DEL EMBRAGUE
FM-07: FM-07 LA CARGA COMIENZA O SE DETIENE CUANDO EL BATTERY SE MUEVE O SE SOSTIENE
FM-07: FM-07 LA PUNTA HEXAGONAL DE CAMBIO RÁPIDO NO SE BLOQUEA NI SALE
fm-2-1-2: Fm-07 La hoja no se inserta ni se mantiene retenida
fm-3-1: FM-07 LA BARRA GUIA, CADENA O CUBIERTA DEL PIÑÓN NO SE INSTALA NI ASIENTA
FM-08: FM-08 EL ENCHUFE DE MEDIA PULGADA NO ENCAJA, SE MANTIENE NI SE LIBERA
FM-16: PELIGRO INMEDIATO DE SEGURIDAD DEL BATTERY