failure mode
FM-19: EL COLLAR DE MODO/TORQUE NO GIRA NI SE ALINEA
FM-19
Resumen de diagnóstico
FM-19
Causas probables
- Debris or impact damage blocks the collar
- Collar shell or detent ring is cracked or displaced
- Internal clutch spring or adjustment mechanism is jammed
- Housing or gearbox alignment is damaged
Comprobaciones rápidas
- The collar moves and holds each selected position, or the adjustment mechanism is routed to service.
Vista previa de reparación
- Turn the collar gently through the numbered settings and drill mode, confirming distinct stable detents without forcing it.
- If it remains stuck, skips positions, or cannot hold alignment, route the collar and internal clutch mechanism to service.
- Remove the battery before turning or inspecting the mode/torque collar.
- Dry-clean the collar seam and inspect the collar, index mark, and front housing for cracks or looseness.
Esta es una vista previa de la guía de solución de problemas incluida en el manual de reparación completo.
Síntomas relacionados
Con el battery retirado, el collar del embrague está físicamente atascado, agrietado, excesivamente suelto o no puede alinear una configuración numerada o modo taladro con la marca de índice.
Con el battery retirado, el collar del embrague está físicamente atascado, 1. Retire el battery antes de girar o inspeccionar el collar de modo/par torque.
Incluido en el manual completo
- root cause analysis
- tools needed
- step-by-step repair procedure
- diagrams
- exploded views
- post-repair checks
Las páginas públicas muestran solo una vista previa. Compra el manual completo para descargar los pasos de reparación, diagramas y procedimientos de verificación completos.