Onarım kılavuzlarında ara
Bilgi tabanında onarım kılavuzları, kullanım kılavuzları, belirtiler ve hata kodları bulun.
battery soğuk ve kuru ama dış kabuk çatlamış, bölünmüş, delinmiş, parça eksik veya dikişte açık, duman, sıvı, şişme, koku veya tehlikeli ısı olmadan.
Mandren hala döner, ancak uç çıkarıldığında yeni mekanik öğütme, vurma, sürtme, sıkışma veya şiddetli titreşim olur ve bu sıradan motor veya fren sesi değildir.
Tetik bırakıldıktan sonra, uç veya kare sürücü normalden belirgin şekilde daha uzun süre serbestçe dönüyor.
Motor sesi vardır, ancak örs ve takılı uç hareketsiz kalır.
Lityum battery veya şarj cihazı anormal ısı, şişme, çatlama, elektrolit, tıslama, koku, kıvılcım veya duman gösteriyor.
Matkap sabit çalışıyor ama yavaş deliyor veya uygun ayarda normal bir bağlantı elemanını sürmüyor.
Testere, battery veya şarj cihazı anormal ısınır veya ısındıktan sonra tekrar tekrar kapanır
battery sapta kaymaz, yerine oturmaz, serbest kalmaz veya güvenli kalmaz.
motor çalışırken duyulabilir, ancak mandren hareketsiz kalır, bağımsız duraklar veya her iki tam seçili hız aralığında normal sürüş iletmeden serbest döner.
Tetik takılır, matkap serbest bırakıldıktan sonra devam eder veya hız tetik basıncını güvenli şekilde takip etmez.
Alete sıvı girdi, gövde duman veya kıvılcım çıkarıyor, plastik eriyor, yanık kokusu oluşuyor veya kablolar ya da kontaklar açığa çıkıyor.
Zincir hareket ediyor ama kesmiyor
Soğuk kuru pakette, takma denenmiş olsun olmasın, görünür şekilde çatlamış, eksik, gevşek veya bozuk bir ray, serbest bırakma düğmesi, kilit özelliği veya kalıplanmış destek vardır.
Soğuk kuru battery kabuğu kapalı görünür, ancak düşme veya darbe sonrası içinde yeni bir gevşek tıkırtı, çarpma veya hareket sesi duyulur, şişme, sıvı, duman, koku veya ısı olmadan.
Alet normal çalışır, ancak tam şarjlı bir paket aynı hafif işte çok daha erken boşalır.
Kapak kapanmaz, primer çatlamış veya takılmıştır ya da yağ seviyesi göstergesi çatlak, bulutlu veya sızıntı yapıyor.
Matkap yük olmadan normal ses çıkarır ve döner, durmaz, aşırı ısınmaz, kaymaz veya anormal titreşmez, ancak düzeltilmiş delme veya sıkma görevi beklenenden çok daha yavaş ilerler.
Oda sıcaklığındaki battery, kanıtlanmış uyumlu havalandırmalı bir şarj cihazına oturduğunda, normal sabit şarj sırasında bilinen iyi karşılaştırılabilir battery’den belirgin şekilde daha fazla ısınır, duman, şişme veya erime olmadan.
GBA18V40 alıcı raylarına başlar ancak normal oturma ve kilitlenme konumuna ulaşmadan önce sıkışır.
Tetik tam olarak dışa yaylanmaz veya motor/bıçak tetik bırakıldıktan sonra çalışmaya devam eder.
FM-11: FM-11 FREN ÇIKIŞI HIZLI DURDURMUYOR
FM-11: FM-11 НИЗКАЯ СКОРОСТЬ ИЛИ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ ПРАВИЛЬНОЙ НАСТРОЙКЕ
fm-5-1-2: FM-20 Dış Kasa Çatlamış, Bölünmüş, Delinmiş veya Dikişte Açık
FM-15: FM-15 ARAÇ, BATTERY VEYA ŞARJ CİHAZI AŞIRI ISINIYOR
FM-22: FM-22 BATTERY VEYA ŞARJ CİHAZI SICAK, ŞİŞMİŞ, ÇATLAK, SIZDIRIYOR VEYA DUMAN ÇIKIYOR
FM-27: ARAÇ YENİ SÜRÜTME, VURMA, KİLİTLENME VEYA ŞİDDETLİ TİTREŞİM YAŞIYOR
FM-26: MOTOR ÇALIŞIYOR AMA MANDREN DÖNMÜYOR VEYA SÜRÜŞÜ KAYBEDİYOR
FM-30: FM-30 EĞİM SIFIRDAYKEN TESTERE KARE KESMİYOR
FM-06: FM-06 KİLİT AÇMA TETİĞİ ENGELLEMİYOR VEYA ESKİ HALİNE DÖNMÜYOR
FM-31: FM-31 AYAK BÜKÜLMÜŞ, ÇATLAK, GEVŞEK VEYA DÜZ OTURMAZ
FM-26: TAM ŞARJLI PAKET ANORMAL KISA ÇALIŞMA SÜRESİ VERİR
FM-28: YÜKSEK HIZDA NORMAL ÇALIŞMAYA RAĞMEN DELME VEYA SIKMA YAVAŞ