Поиск руководств по ремонту
Найдите руководства, мануалы, симптомы и коды ошибок во всей базе знаний.
Battery becomes unusually hot during an otherwise normal charge
The bit passed initial insertion, but backs out, falls free, or loses drive while the chuck body stays secure.
The bit inserts, but the collar does not return or a firm tug pulls the bit out.
battery при комнатной температуре, установленный в проверенное совместимое вентилируемое зарядное устройство, становится заметно горячее, чем исправный сопоставимый battery во время нормальной стационарной зарядки, без дыма, вздутия или плавления.
Die Führungsschiene lässt sich nicht aus dem Schnitt herausziehen, die Kette ist eingeklemmt oder das Werkstück schließt sich an der Säge.
При остановленном патроне и снятом battery верхний селектор не может быть полностью переведён в диапазон 1 или 2, даже после поворота патрона вручную для выравнивания шестерён.
Un battery destiné au chargeur présente des dommages physiques, un gonflement, une fuite, une humidité, des bornes brûlées ou fondues, ou un boîtier déformé. Il peut ou non encore s'adapter au chargeur.
O battery para antes da posição totalmente encaixada e o carregador não pode iniciar uma carga normal. Nenhuma rachadura visível no carregador, detritos condutivos ou pacote inchado foi confirmado até o momento.
FM-17: FM-17 THE BIT SLIPS OR PULLS OUT UNDER LOAD
FM-17: BATTERY ТРЕСНУЛ, РАЗДУЛСЯ, ПРОТЕКАЕТ, МОКРЫЙ ИЛИ ИМЕЕТ ОБГОРЕЛЫЕ КОНТАКТЫ
FM-17: FM-17 BAR PANDUAN ATAU RANTAI TERJEPIT ATAU MACET DI KAYU
FM-17: FM-17 BATTERY становится необычно горячим при нормальной зарядке
FM-17: БИТ НЕ ЗАЩЁЛКИВАЕТСЯ, ВЫТЯГИВАЕТСЯ ИЛИ ВОРОТНИК НЕ САДИТСЯ
FM-17: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВУХ СКОРОСТЕЙ НЕ ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ МЕЖДУ ДИАПАЗОНАМИ
FM-32: Во время работы из инструмента выходит дым
FM-34: Снятие материала остается медленным на высокой скорости
FM-03: BATTERY ЗАСТРЯЛ В ЗАРЯДНОМ УСТРОЙСТВЕ ИЛИ НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ
FM-02: BATTERY НЕ ВХОДИТ ПОЛНОСТЬЮ ИЛИ НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
FM-05: ОДИН СОВМЕСТИМЫЙ АККУМУЛЯТОР НЕ ДАЕТ СВЕТА, В ТО ВРЕМЯ КАК ДРУГИЕ ЗАРЯЖАЮТСЯ
FM-20: Вибрация чрезмерна при центрированном диске
FM-04: BATTERY УСТАНАВЛИВАЕТСЯ, НО НЕ ОСТАЕТСЯ НАДЕЖНО ЗАКРЕПЛЕННЫМ В ЗАРЯДНОМ УСТРОЙСТВЕ
FM-06: ЗАДЕРЖКА НАГРЕВА/ОХЛАЖДЕНИЯ ОСТАЁТСЯ ПОСЛЕ ВОЗВРАЩЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА К КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
FM-12: ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО СТАНОВИТСЯ НЕОБЫЧНО ГОРЯЧИМ ИЛИ ПОВТОРНО ПРЕКРАЩАЕТ НАГРЕВ
FM-14: Шлифовальная подошва имеет механическую люфт на креплении
FM-18: Орбита подошвы резко замедляется при легком нажатии
FM-21: Шлифовальная машина многократно отключается при обычной нагрузке
FM-22: Корпус шлифовальной машины становится необычно горячим при легком использовании
FM-33: Следы завихрений остаются при использовании нового правильного диска