FM-22: Корпус шлифовальной машины становится необычно горячим при легком использовании

Корпус инструмента быстро нагревается во время краткого легкого теста, в то время как battery остается лишь слегка теплым.

• Cooling vents are blocked
• Pad, belt, skirt, or bearing is dragging
• Motor or fan is failing
• Electronic control has an internal fault

1. The tool remains at ordinary operating warmth during a brief light-use test.

1. Set O, remove the battery, and place the hot tool on a nonflammable surface.
2. Дайте полностью остыть, очистите вентиляционные отверстия и проверьте свободный поворот подошвы вручную.
3. С исправным холодным аккумулятором выполните краткий тест без нагрузки, наблюдая за нагревом и звуком.
4. Если корпус снова быстро нагревается, прекратите использование и направьте инструмент в авторизованный сервис.

Это предпросмотр руководства по устранению неисправностей из полного руководства по ремонту.

• Верхний и нижний корпус
• Бесщёточный motor и вентилятор

• Корпус шлифовальной машины становится необычно горячим при легком использовании

  Корпус инструмента быстро нагревается во время краткого легкого теста, в то время как battery остается лишь слегка теплым.

• root cause analysis
• tools needed
• step-by-step repair procedure
• diagrams
• exploded views
• post-repair checks

На публичных страницах показан только предпросмотр. Купите полное руководство, чтобы скачать все шаги, схемы и процедуры проверки.