failure mode
FM-19: FM-19 CAPAC ULEI, BALON PRIMER SAU INDICATOR DE NIVEL ESTE DETERIORAT SAU INUTILIZABIL
FM-19 CAPAC ULEI, BALON PRIMER SAU INDICATOR DE NIVEL ESTE DETERIORAT SAU INUTILIZABIL
Prezentare generală diagnostic
FM-19 CAPAC ULEI, BALON PRIMER SAU INDICATOR DE NIVEL ESTE DETERIORAT SAU INUTILIZABIL
Cauze probabile
- Impact or age cracked the plastic
- Cap threads or seal are damaged
- Primer bulb hardened, split, or detached
- Indicator window is cracked or clouded
- Reservoir neck or housing is distorted
Verificări rapide
- The oil controls are intact, seal correctly, show the level, and prime without leaking.
Previzualizare reparație
1.
Aceasta este o previzualizare a ghidului de depanare inclus în manualul complet de reparație.
Simptome asociate
Capacul nu se închide, balonul de pornire este crăpat sau blocat, sau indicatorul de nivel al uleiului este crăpat, tulbure sau curge.
Capacul nu se închide, primerul este crăpat sau blocat, sau 1. Îndepărtați battery, ștergeți uleiul și inspectați capacul, primerul, indicatorul și gâtul rezervorului la lumină bună.
Inclus în manualul complet
- root cause analysis
- tools needed
- step-by-step repair procedure
- diagrams
- exploded views
- post-repair checks
Paginile publice afișează doar o previzualizare. Cumpără manualul complet pentru a descărca pașii completi de reparație, diagramele și procedurile de verificare.