symptom
LEDENDE RUSK ER I BATTERY KAMMER ELLER VENTILER
Koble fra og fjern battery før noen ledende particle kan bro mellom kontaktene. LEDENDE RUSK ER I BATTERY Koble fra laderen og fjern pakken før vurdering av ny støy.
Hva dette symptomet betyr
Koble fra og fjern battery før noen ledende particle kan bro mellom kontaktene. LEDENDE RUSK ER I BATTERY Koble fra laderen og fjern pakken før vurdering av ny støy.
Relaterte feilmoduser
Inkludert i den fullstendige manualen
- root cause analysis
- tools needed
- step-by-step repair procedure
- diagrams
- exploded views
- post-repair checks
Offentlige sider viser bare en forhåndsvisning. Kjøp den fullstendige manualen for å laste ned fullstendige reparasjonstrinn, diagrammer og verifiseringsprosedyrer.
Relaterte symptomer og feilkoder
Related models
Common symptoms
- LADER BLIR UVANLIG VARM ELLER VÅT, ELLER HAR BRENT TERMINALER
- PLUGGING AV LADEREN UTLØSER EN SIKRING ELLER GFCI
- STRØMKABEL ELLER PLUGG ER SKADET, LØS, SVIDD ELLER VARM
- battery stopper før full innsatt posisjon og laderen kan ikke starte normal lading. Ingen synlig lader-sprekk, ledende rusk eller oppsvulmet pakke er bekreftet.
- En battery som nådde innsatt posisjon kan ikke gli ut igjen når utløserknappen trykkes. Pakken røyker ikke, svulmer ikke, lekker ikke eller smelter ikke aktivt.
- battery når innsatt posisjon men trekkes ut, løftes eller mister festet uten at utløserknappen er trykket. Den synlige pakken og laderstrukturen virker intakt.
- En fullstendig innsatt, fysisk hel kompatibel battery produserer ikke rødt eller gult lys, mens samme DCB115 starter lading av andre kjente gode kompatible pakker fra samme bekreftede stikkontakt.
- Det røde lyset fortsetter å blinke mens den gule indikatoren forblir på selv etter at battery og lader naturlig har nådd en tillatt romtemperatur.