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Dopo il rilascio del grilletto, la punta o il mandrino quadrato rallentano visibilmente più a lungo del normale prima di fermarsi.
Il battery è freddo e asciutto ma l'involucro esterno è incrinato, spaccato, forato, mancante di un pezzo o aperto in una cucitura, senza fumo, liquido, gonfiore, odore o calore pericoloso.
Il mandrino ruota ancora, ma un nuovo rumore meccanico di sfregamento, colpo, raschiatura, punto duro o vibrazione grave rimane con la punta rimossa e non è un suono ordinario di motor o freno.
Il suono del Motor è presente, ma l'incudine e la punta installata rimangono ferme.
Il pacco battery agli ioni di litio o il caricabatterie mostrano calore anomalo, rigonfiamento, crepe, elettrolita, sibilo, odore, scintille o fumo.
Il trapano funziona costantemente ma fora lentamente o non può avvitare un fissaggio normale con impostazione corretta.
La sega, battery o il caricabatterie si surriscaldano anormalmente o si spengono ripetutamente dopo il riscaldamento
Il grilletto si blocca, il trapano continua dopo il rilascio o la velocità non segue la pressione del grilletto in modo sicuro.
Il battery non scorre dentro, non scatta in posizione, non si rilascia o rimane sicuro nell'impugnatura.
Lo strumento funziona normalmente, ma una batteria completamente carica si scarica molto prima con lo stesso lavoro leggero.
Il motor si sente funzionare, ma il mandrino rimane fermo, si ferma indipendentemente o gira liberamente senza trasmettere la trasmissione normale in nessuna delle gamme di velocità completamente selezionate.
La catena si muove ma non taglia
Liquido è entrato nell'utensile, l'involucro emette fumo o scintille, la plastica si scioglie, appare un odore di bruciato o sono esposti cablaggi o contatti.
Il tappo non si chiude, il primer è spaccato o bloccato, o l'indicatore del livello dell'olio è incrinato, opaco o perde.
Il trapano suona e ruota normalmente a vuoto, non si blocca, non si surriscalda, non scivola o vibra in modo anomalo, ma un compito di foratura o fissaggio corretto procede molto più lentamente del previsto.
Il pacco freddo e asciutto ha una guida, un pulsante di rilascio, una funzione di aggancio o un supporto stampato visibilmente incrinati, mancanti, allentati o deformati, indipendentemente dal fatto che sia stato tentato l'inserimento.
Un battery a temperatura ambiente inserito in un caricabatterie ventilato compatibile e comprovato diventa notevolmente più caldo di un battery comparabile noto e funzionante durante una carica stazionaria normale, senza fumo, gonfiore o fusione.
Il GBA18V40 inizia a inserirsi sulle guide del ricevitore ma si blocca prima di raggiungere la posizione normale di inserimento e aggancio.
L'involucro freddo e asciutto del battery sembra chiuso, ma dopo una caduta o un impatto si sente un nuovo rumore di scossa, colpo o movimento interno, senza gonfiore, liquido, fumo, odore o calore.
Il grilletto non ritorna completamente in fuori, o il motor/lama continua a girare dopo il rilascio del grilletto.
FM-11: FM-11 IL FRENO NON FERMA RAPIDAMENTE L'USCITA
FM-11: FM-11 НИЗКАЯ СКОРОСТЬ ИЛИ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ ПРАВИЛЬНОЙ НАСТРОЙКЕ
FM-22: FM-22 BATTERY O CARICATORE È CALDO, GONFIO, CREPATO, PERDE O FUMA
FM-15: FM-15 UTENSILE, BATTERY O CARICABATTERIE SOVRACALDANO
FM-27: L'UTENSILE HA NUOVI RUMORI DI SFREGAMENTO, COLPI, BLOCCAGGI O VIBRAZIONI GRAVI
fm-5-1-2: FM-20 L'involucro esterno è incrinato, diviso, forato o aperto in una giuntura
FM-30: FM-30 LA SEGA TAGLIA STORTO CON L'INCLINAZIONE IMPOSTATA A ZERO
FM-06: FM-06 IL BLOCCO NON IMPEDISCE IL GRILLETTO O NON TORNA A RIPOSO
FM-31: FM-31 IL PIEDE È Piegato, Incrinato, Allentato o Non Sta Piatto
FM-26: PACCO COMPLETAMENTE CARICO DÀ UN TEMPO DI FUNZIONAMENTO ANORMALMENTE BREVE
FM-26: IL MOTOR FUNZIONA MA IL MANDRINO NON GIRA O PERDE LA TRASMISSIONE
FM-28: FORATURA O FISSAGGIO LENTI NONOSTANTE IL FUNZIONAMENTO NORMALE A VUOTO