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Le motor est audible, mais la sortie avant reste immobile dans les deux directions avec la mèche retirée.
Le chargeur indique la charge ou un délai chaud/froid, mais la batterie n'atteint jamais son indication de charge normale.
Le collier se déplace normalement, mais l'embrayage cliquette avant qu'une fixation appropriée n'atteigne la profondeur normale aux réglages appropriés, ou il glisse audiblement lorsque le mode perceuse est correctement sélectionné.
Le motor est audible, mais la chaîne reste immobile ou ne fait que tressauter pendant que la gâchette est maintenue.
Le Motor fonctionne, la chaîne ne bouge pas
Le pack est gonflé, fuit ou est humide, fume, étincelle, fond, dégage une forte odeur de brûlé ou chimique, ou est dangereusement chaud pendant la charge, l'utilisation ou le stockage.
Sans charge d'accessoire, la transmission avant fait un bruit métallique anormal ou semble rugueuse.
La perceuse ou le battery fume, fuit, gonfle, fond, sent le brûlé, étincelle violemment, ou expose des fils.
La perceuse ou le battery devient rapidement ou fortement chaud, ou peu d'air de refroidissement peut circuler à travers les aérations de l'outil.
LA PERCEUSE NE DÉMARRE PAS AVEC UNE BATTERY CHARGÉE ET TESTÉE BONNE
FM-19: FM-19 MOTOR FONCTIONNE, MAIS LE MANDRIN ET L'ENCLUME NE TOURNENT PAS
FM-11: FM-11 Le MOTOR fonctionne mais la chaîne ne bouge pas
FM-21: L'EMBRAYAGE SE LIBÈRE TROP TÔT OU GLISSE EN MODE PERCAGE
FM-35: FM-35 BLADE ROTATES STEADILY BUT CUTTING IS SLOW, BURNS, OR REQUIRES FORCE
fm-7-1: FM-22 DANGER ACTIF DE BATTERY - GONFLEMENT, LIQUIDE, FUMÉE, ÉTINCELLES, FUSION, ODEUR OU CHALEUR DANGEREUSE
FM-24: FM-24 LA GARDE AVANT, LES POIGNÉES, LE BOÎTIER, LES FIXATIONS OU LES PIÈCES EXTERNES SONT ENDOMMAGÉS
FM-16: FM-16 L'OUTIL OU BATTERY ÉMET DE LA FUMÉE, DU LIQUIDE, GONFLE OU DÉGAGE UNE ODEUR DE BRÛLÉ
FM-15: FM-15 L'OUTIL OU BATTERY SURCHAUFFE OU LE FLUX D'AIR DE REFROIDISSEMENT EST BLOQUÉ
FM-10: LA COUPE N'EST PAS CARRÉE OU L'ANGLE D'INCLINAISON EST INEXACT