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Ein gerades Bit zeichnet bei Leerlauf einen sichtbaren Kreis, anstatt auf einer stabilen Mittelachse zu rotieren.
Das Ladegerät weist trockene sichtbare strukturelle Schäden am oberen oder unteren Gehäuse, Tischfüßen, battery Schienen, Arretierbereich, Kontaktstütze oder Rückwand-Montageschlitzen auf. Keine Flüssigkeit, Rauch, Funken, Brand oder Schmelzen ist aktiv.
Ein bekannter gerader, vollständig arretierten 1/4-Zoll-Sechskant-Bit zeichnet bei Leerlauf einen sichtbaren Kreis.
Mit entferntem und abgekühltem Akkupack sind ein oder mehrere zugängliche Strom-, Signal- oder Temperaturkontakte sichtbar verbogen, eingedrückt, vergraben, locker oder korrodiert, ohne aktive Hitze, Rauch, Flüssigkeit oder Schmelzen.
Pad-Umlauf verlangsamt sich stark bei leichtem Druck
Der battery stoppt vor der vollständig eingesteckten Position und das Ladegerät kann keinen normalen Ladevorgang beginnen. Kein sichtbarer Ladegerätriss, leitfähiger Schmutz oder geschwollener Akku wurde bisher bestätigt.
Das battery verriegelt normal und funktioniert im Stillstand, aber Laden oder Werkzeugstrom stoppen, starten neu oder flackern, wenn das Akkupack oder der Empfänger sanft bewegt wird.
Nach Loslassen des Abzugs läuft der Bit oder Vierkantantrieb deutlich länger als normal nach.
FM-18: FM-18 A BEKANNTES GERADE BIT ZEIGT SICHTBARES SPIEL ODER AUSLENKUNG
FM-18: FM-18 Externe Kontakte sind verbogen, vertieft, angegriffen oder korrodiert, während das Pack kühl und trocken ist
FM-18: Bekannter gerader Bit zeigt sichtbares Wackeln oder Rundlauf
FM-18: FM-18 ÖL LECKT AUS KAPPE, BEHÄLTER ODER GEHÄUSE
FM-18: LADEGERÄTEGEHÄUSE, FÜßE, SCHIENEN ODER WANDHALTERUNGEN SIND GERISSEN ODER GEBROCHEN
FM-18: Pad-Umlauf verlangsamt sich stark bei leichtem Druck
FM-02: BATTERY LÄSST SICH NICHT VOLLSTÄNDIG INS LADEGERÄT SCHIEBEN ODER EINSETZEN
FM-03: BATTERY IST IM LADEGERÄT FESTGEKLEMMT ODER LÄSST SICH NICHT FREIGEBEN
FM-17: BATTERY IST GERISSEN, GESCHWOLLEN, LECKT, NASS ODER HAT VERBRANNTE ANSCHLÜSSE
fm-3-1-2: FM-12 Strom- oder Ladevorgang bricht nur ab, wenn der BATTERY oder Empfänger bewegt wird
FM-19: WANDMONTIERTES LADEGERÄT VERSCHIEBT SICH ODER LÖST SICH BEI INTAKTEN SCHLITZEN
FM-20: NEUES LAUTES BRUMMEN ODER LOCKERES INTERNES KLAPPERN IM LADEGERÄT
FM-12: LADEGERÄT WIRD UNGEWÖHNLICH HEISS ODER STOPPT WIEDERHOLT WÄHREND DER HITZE
FM-16: Pad-Geschwindigkeit steigt dramatisch, wenn es vom Werkstück abgehoben wird
FM-11: FM-11 BREMSE STOPPT DEN AUSGANG NICHT SCHNELL GENUG