FM-21: DIE KUPPLUNG LÖST ZU FRÜH AUS ODER RUTSCHT IM BOHRMODUS

FM-22

• Numbered setting is too low for the fastener
• Collar is between detents or drill mode is not fully aligned
• Bit, fastener, or material is causing abnormal resistance
• Clutch spring, cam, gear, or drive interface is worn or broken

1. The clutch releases only at the selected driving torque and stays engaged in drill mode, or the early-release fault is proven.

1. Increase the numbered setting gradually for driving, or retest once in fully aligned drill mode without forcing the tool.
2. If it still releases too early at suitable settings or slips in drill mode, route the clutch and gearbox to service.
3. Release the trigger at early ratcheting, remove the battery, and verify the collar is fully aligned with a detent or drill mode.
4. Fit a sound correct bit, secure suitable scrap material, and choose range 1 for driving or the proper range for drilling.

Dies ist eine Vorschau der Fehlerbehebungsanleitung, die im vollständigen Reparaturhandbuch enthalten ist.

• Der Kragen bewegt sich normal, aber die Kupplung rastet ein, bevor ein geeigneter Befestiger bei passenden Einstellungen die normale Tiefe erreicht, oder sie rutscht hörbar, wenn der Bohrmodus korrekt gewählt ist.

  Der Kragen bewegt sich normal, aber die Kupplung rastet vor einem 1. Lösen Sie den Abzug bei frühem Rasten, entfernen Sie das battery und prüfen Sie, ob der Kragen

• root cause analysis
• tools needed
• step-by-step repair procedure
• diagrams
• exploded views
• post-repair checks

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