Onarım kılavuzlarında ara
Bilgi tabanında onarım kılavuzları, kullanım kılavuzları, belirtiler ve hata kodları bulun.
battery çıkarıldığında, kavrama yakası fiziksel olarak sıkışmış, çatlamış, aşırı gevşek veya numaralandırılmış ayar veya matkap modunu indeks işaretiyle hizalayamaz.
Soğuk kuru pakette, takma denenmiş olsun olmasın, görünür şekilde çatlamış, eksik, gevşek veya bozuk bir ray, serbest bırakma düğmesi, kilit özelliği veya kalıplanmış destek vardır.
The motor can be heard, but the front output remains still in both directions with the bit removed.
Ped dönerken anormal tahrik teması sesi oluşur
Şarj cihazı, battery takılırken veya çıkarılırken sallanır, kayar, screws üzerinden kalkar veya çekilir, ancak hem arka anahtar yuvaları hem de muhafaza görünür şekilde sağlamdır.
Motor sesi vardır, ancak örs ve takılı uç hareketsiz kalır.
Kapak kapanmaz, primer çatlamış veya takılmıştır ya da yağ seviyesi göstergesi çatlak, bulutlu veya sızıntı yapıyor.
battery çıkarılmış ve mandren boşken, kovanı çevirmek mil ve motor serbestçe döndürür, mandreni elle sıkmak veya gevşetmek için yeterli kilit sağlamaz.
battery fiziksel olarak kilitli kalır, ancak motor, LED veya her ikisi alet veya battery sıradan çalışma konumunda hareket ettirildiğinde kesilir ve geri gelir.
DOĞRULANMIŞ BATTERY İLE MATKAP/SÜRÜCÜ BAŞLAMAZ
Düz bir uç veya boş mandren, uç doğru şekilde merkezlenip sıkıldıktan sonra düşük yükte tekrarlanabilir yan yana runout gösterir.
Mandren çeneleri normal açılıp kapanır, ancak düz uyumlu bir uç orta dereceli delme veya sürme sırasında döner veya çıkar.
Mandren durduğunda ve battery çıkarıldığında, üst seçici dişliler hizalansa bile vites 1 veya 2'ye tam hareket ettirilemez.
Mandren hala döner, ancak uç çıkarıldığında yeni mekanik öğütme, vurma, sürtme, sıkışma veya şiddetli titreşim olur ve bu sıradan motor veya fren sesi değildir.
motor çalışırken duyulabilir, ancak mandren hareketsiz kalır, bağımsız duraklar veya her iki tam seçili hız aralığında normal sürüş iletmeden serbest döner.
Oda sıcaklığında bir V20 battery onaylı bir şarj cihazına tam oturmuş, ancak normal şarj başlamaz veya paket tamamlanmış şarj göstergesine ulaşmaz.
Uyumlu bir V20 battery alet raylarına başlar ancak normal oturma ve kilitlenme konumuna ulaşmadan önce sıkışır.
Yaka hareket eder ve düşük numaralı ayarı tutar, ancak kavrama uygun hurda malzemede test vidası aşırı sıkılmadan önce tıkırdar.
Yön seçici merkezde, ancak tetik motor başlatacak kadar basılır veya merkez konum güvenilir şekilde etkinleştirmeyi engelleyemez.
Yön seçici normal tıklamaları tutar ve hareket eder, ancak mandren bir yönde çalışmaz veya seçilen ok yönünün tersine döner.
FM-19: DUVARA MONTE ŞARJ CİHAZI SAĞLAM YUVALARLA KAYIYOR VEYA AYRILIYOR
FM-19: FM-19 MOTOR RUNS, BUT THE CHUCK AND ANVIL DO NOT ROTATE
FM-19: FM-19 YAĞ KAPAĞI, PRİMER BALONU VEYA SEVİYE GÖSTERGESİ HASARLI VEYA KULLANILAMAZ
FM-19: MOD/TORK YAKASI DÖNMEZ VEYA HİZALANMAZ
FM-19: MOTOR ÇALIŞIYOR AMA ÖRS VE UÇ DÖNMÜYOR
FM-01: DOĞRULANMIŞ BATTERY İLE MATKAP/SÜRÜCÜ BAŞLAMAZ
FM-05: KİT BATTERY ŞARJA BAŞLAMAZ VEYA TAMAMLAYAMAZ
FM-06: ALETLER YA DA BATTERY HAREKET ETTİRİLDİĞİNDE GÜÇ KESİLİYOR
FM-17: İKİ HIZ SEÇİCİSİ VİTESLER ARASINDA HAREKET ETMİYOR
FM-22: MANDREN ELLE AÇILMAZ VEYA KAPANMAZ YA DA BİR MATKAP UCU SERBEST BIRAKILAMAZ
FM-26: MOTOR ÇALIŞIYOR AMA MANDREN DÖNMÜYOR VEYA SÜRÜŞÜ KAYBEDİYOR
FM-14: Zımpara pedi montajında mekanik gevşeklik var
FM-16: Ped işten kaldırıldığında hızı dramatik şekilde artar
FM-18: Ped yörüngesi hafif basınçta keskin şekilde yavaşlar
fm-2-1: FM-01 BATTERY Uyumlu Alet veya Şarj Cihazına Tam Kaymıyor
FM-20: Merkezlenmiş disk ile titreşim aşırıdır
fm-3-1: ŞARJ DURUMU DÜĞMESİ SIKIŞMIŞ, KIRILMIŞ VEYA GERİ DÖNMEZ
FM-33: Yeni doğru disk ile dalgalanma izleri devam ediyor
FM-21: KAVRAMA ERKEN SERBEST BIRAKIYOR VEYA MATKAP MODUNDA KAYIYOR
FM-25: MANDREN VEYA UÇ YÜKSEK HIZDA GÖRÜNÜR ŞEKİLDE SALINIYOR