Onarım kılavuzlarında ara
Bilgi tabanında onarım kılavuzları, kullanım kılavuzları, belirtiler ve hata kodları bulun.
Battery şarj olmaz
The trigger binds or does not spring fully OFF, or the motor keeps running after the trigger is released.
Şarj cihazı yeşil LED'i yanıp sönmez, asla sabit hale gelmez veya battery boş kalır.
TETİK TAKILI KALIYOR, GERİ DÖNMÜYOR VEYA MOTOR ÇALIŞMAYA DEVAM EDİYOR
Tetik takılır, yaylanmaz veya motor bırakıldıktan sonra güç almaya devam eder.
Oturmuş bir battery şarj yanıtı göstermez veya şarj kullanılabilir tam duruma ulaşmaz.
Paket şarj olmuyor veya şarj cihazı ışığı kapalı kalıyor ya da anormal kırmızı desen gösteriyor.
Şarj cihazı şarj etmeye başlamıyor veya tamamlamıyor ya da yeşil ışığı normal davranmıyor.
BATTERY VEYA ŞARJ CİHAZI ŞARJA BAŞLAMAZ VEYA TAMAMLAYAMAZ
battery çıkarıldığında, kavrama yakası fiziksel olarak sıkışmış, çatlamış, aşırı gevşek veya numaralandırılmış ayar veya matkap modunu indeks işaretiyle hizalayamaz.
battery çıkarılmış ve mandren boşken, kovanı çevirmek mil ve motor serbestçe döndürür, mandreni elle sıkmak veya gevşetmek için yeterli kilit sağlamaz.
battery fiziksel olarak kilitli kalır, ancak motor, LED veya her ikisi alet veya battery sıradan çalışma konumunda hareket ettirildiğinde kesilir ve geri gelir.
DOĞRULANMIŞ BATTERY İLE MATKAP/SÜRÜCÜ BAŞLAMAZ
Düz bir uç veya boş mandren, uç doğru şekilde merkezlenip sıkıldıktan sonra düşük yükte tekrarlanabilir yan yana runout gösterir.
Mandren çeneleri normal açılıp kapanır, ancak düz uyumlu bir uç orta dereceli delme veya sürme sırasında döner veya çıkar.
Mandren durduğunda ve battery çıkarıldığında, üst seçici dişliler hizalansa bile vites 1 veya 2'ye tam hareket ettirilemez.
Mandren hala döner, ancak uç çıkarıldığında yeni mekanik öğütme, vurma, sürtme, sıkışma veya şiddetli titreşim olur ve bu sıradan motor veya fren sesi değildir.
motor çalışırken duyulabilir, ancak mandren hareketsiz kalır, bağımsız duraklar veya her iki tam seçili hız aralığında normal sürüş iletmeden serbest döner.
Oda sıcaklığında bir V20 battery onaylı bir şarj cihazına tam oturmuş, ancak normal şarj başlamaz veya paket tamamlanmış şarj göstergesine ulaşmaz.
Uyumlu bir V20 battery alet raylarına başlar ancak normal oturma ve kilitlenme konumuna ulaşmadan önce sıkışır.
FM-03: Fm-03 Battery Şarj Olmaz
FM-03: FM-03 BATTERY VEYA ŞARJ CİHAZI ŞARJA BAŞLAMAZ VEYA TAMAMLAYAMAZ
FM-03: BATTERY ŞARJ CİHAZINDA SIKIŞMIŞ VEYA SERBEST BIRAKILMIYOR
FM-03: FM-03 TRIGGER STICKS OR THE MOTOR CONTINUES AFTER RELEASE
FM-03: Fm-03 Battery Şarj Olmaz
FM-03: FM-03 BATTERY ŞARJ OLMUYOR VEYA TAMAMLANMIYOR
FM-01: DOĞRULANMIŞ BATTERY İLE MATKAP/SÜRÜCÜ BAŞLAMAZ
FM-05: KİT BATTERY ŞARJA BAŞLAMAZ VEYA TAMAMLAYAMAZ
FM-06: ALETLER YA DA BATTERY HAREKET ETTİRİLDİĞİNDE GÜÇ KESİLİYOR
FM-17: İKİ HIZ SEÇİCİSİ VİTESLER ARASINDA HAREKET ETMİYOR
FM-22: MANDREN ELLE AÇILMAZ VEYA KAPANMAZ YA DA BİR MATKAP UCU SERBEST BIRAKILAMAZ
FM-26: MOTOR ÇALIŞIYOR AMA MANDREN DÖNMÜYOR VEYA SÜRÜŞÜ KAYBEDİYOR
fm-2-1: FM-01 BATTERY Uyumlu Alet veya Şarj Cihazına Tam Kaymıyor
FM-22: Zımpara gövdesi hafif kullanımda olağandışı şekilde ısınır
fm-3-1: ŞARJ DURUMU DÜĞMESİ SIKIŞMIŞ, KIRILMIŞ VEYA GERİ DÖNMEZ
FM-32: Çalışma sırasında aletten duman çıkıyor
FM-17: FM-17 REHBER ÇUBUĞU VEYA ZİNCİR AĞAÇTA SIKIŞMIŞ VEYA TAKILMIŞ
FM-19: MOD/TORK YAKASI DÖNMEZ VEYA HİZALANMAZ
FM-21: KAVRAMA ERKEN SERBEST BIRAKIYOR VEYA MATKAP MODUNDA KAYIYOR
FM-27: ARAÇ YENİ SÜRÜTME, VURMA, KİLİTLENME VEYA ŞİDDETLİ TİTREŞİM YAŞIYOR