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Manuais

Sintomas

A ferramenta, bateria ou carregador fica incomumente quente, ou a proteção para a operação repetidamente.
O pacote está inchado, vazando, chiando, fumegando, queimando, esmagado, molhado ou aberto.
O botão de avanço/reverso prende, comanda a rotação errada, ou o centro não trava o gatilho.
A ferramenta ou battery fica anormalmente quente, cheira a quente ou repete desligamento por calor após uso leve.
Uma broca apertada manualmente escorrega, balança visivelmente ou a ponta sai do centro quando a furadeira gira.
Uma broca reta traça um círculo visível sem carga em vez de girar em uma linha central estável.
Arcos brilhantes repetidos ou estalos agudos são visíveis nas aberturas traseiras enquanto a ferramenta funciona.
Fumaça, chama, arco elétrico, líquido, cabo danificado, dano ao battery ou estrutura exposta está presente.
A barra está torta ou rachada, elos da corrente ou cortadores estão quebrados, ou a bainha da barra guia está rachada, faltando ou não fica no lugar.
Um bit de impacto padrão com ranhura de potência de 1/4 de polegada não insere, trava ou libera do suporte hexagonal.
O acessório prende ou para no material e a ferramenta reage bruscamente na mão.
O colar puxa, mas a broca não sai, ou um pedaço curto/quebrado está preso no mandril.
The direction selector moves and holds normal detents, but the chuck fails to run in one direction or rotates opposite the selected arrow.
O botão de liberação se move mal ou o pacote permanece preso nos trilhos da ferramenta.
A broca insere, mas a gola não retorna ou um puxão firme puxa a broca para fora.
CARREGADOR FICA INCOMUMENTE QUENTE OU MOLHADO, OU TEM TERMINAIS QUEIMADOS
A gola puxa, mas o acessório instalado não sai, ou um pedaço quebrado está preso no mandril.
With the chuck stopped and battery removed, the top selector cannot be moved fully into range 1 or range 2, even after the chuck is turned by hand to align the gears.
O seletor de direção está centralizado, mas o gatilho ainda é pressionado o suficiente para iniciar o motor ou a posição central não impede a ativação de forma confiável.
O gatilho prende, não retorna, inicia de forma imprevisível ou a velocidade sem carga oscila.

Modos de falha