model
GSR18V-190B22
Bosch GSR18V-190B22 to zestaw bezprzewodowej wiertarko-wkrętarki 18V z bezkluczykowym uchwytem 1/2 cala, regulacją prędkości do 1800 RPM oraz solidnym szczotkowym silnikiem prądu stałego motor z dostępnymi szczotkami węglowymi brushes. Zaprojektowany do użytku profesjonalnego i majsterkowania, oferuje wysoki moment obrotowy i wszechstronne zakresy biegów.
0% zgłoszonych udanych napraw
Szczegóły modelu
Numer modelu: GSR18V-190B22
Znany też jako: Bosch Power Tools, Bosch, GSR18V-190B22
Instrukcje naprawcze
Objawy
- Tuleja lub szczęki uchwytu zacinają się, nie centrują, blokują bit lub nie mogą go chwycić.
Tuleja lub szczęki uchwytu zacinają się, nie centrują, blokują wiertło, 1. Zablokuj spust na środku, usuń battery i ostudź wiertło oraz uchwyt.
- Pakiet battery nie wsuwa się, nie blokuje, nie zwalnia ani nie pozostaje bezpieczny w uchwycie.
battery nie wsunie się, nie zablokuje, nie zwolni ani nie pozostanie 1. Podtrzymaj wiertarkę, naciśnij zwolnienie i wysuń akumulator bez dźwigni.
- Wiertarka działa na biegu jałowym, ale zatrzymuje się, bardzo zwalnia lub przestaje działać podczas wiercenia lub wkręcania.
Wiertarka działa na biegu jałowym, ale zatrzymuje się, bardzo zwalnia lub 1. Zwolnij, poczekaj na zatrzymanie, zablokuj na środku, usuń battery i uwolnij wiertło.
- Wiertarka nie reaguje na motor, uchwyt ani światło robocze z naładowanym, sprawdzonym battery.
Wiertarka nie daje reakcji motor, uchwytu ani światła roboczego 1. Zablokuj spust na środku, usuń battery i sprawdź oba styki.
- Bit, który wydaje się zaciskany, ślizga się podczas użycia lub widocznie chybocze się podczas testu bez obciążenia.
Wiertło, które wydaje się zaciskane, ślizga się podczas pracy lub widocznie 1. Zablokuj spust na środku, usuń battery i odrzuć wygięte wiertło.
- Górny selektor zacina się, nie utrzymuje zakresu lub niski i wysoki zakres są takie same.
Górny selektor zacina się, nie pozostaje w zakresie lub niski i 1. Odłóż wiertarkę, zwolnij spust, poczekaj na zatrzymanie, zablokuj na środku i
- Pakiet nie kończy ładowania lub dostarcza nienormalnie krótki czas pracy przy lekkim obciążeniu.
Akumulator nie kończy ładowania lub dostarcza 1. Usuń akumulator, pozwól mu osiągnąć temperaturę pokojową i sprawdź akumulator
- Uchwyt kręci się znacznie dłużej niż normalnie po zwolnieniu spustu.
Uchwyt toczy się znacznie dłużej niż zwykle po 1. Zablokuj spust na środku, usuń battery i opróżnij uchwyt.
- Pierścień momentu obrotowego zacina się, nie utrzymuje ustawienia lub ślizga się przy wyraźnie niewłaściwym momencie.
Pierścień momentu obrotowego zacina się, nie trzyma ustawienia lub ślizga się przy 1. Zablokuj spust na środku, usuń battery i odciąż uchwyt.
- Przednie światło robocze pozostaje ciemne podczas użycia spustu lub pozostaje włączone nienormalnie po jego zwolnieniu.
Przednie światło robocze pozostaje ciemne podczas używania spustu lub 1. Zablokuj spust na środku, usuń battery i wytrzyj szybkę światła
- Moc jest nieregularna lub zmniejszona, pojawia się nietypowy hałas motor lub nadmierne iskrzenie brush.
Moc jest nieregularna lub zmniejszona, nietypowy hałas motor 1. Zablokuj spust na środku, usuń battery i pozwól motor całkowicie ostygnąć.
- Spust zacina się, wiertarka działa ciągle lub prędkość bez obciążenia skacze zamiast płynnie się zmieniać.
Spust zacina się, wiertarka działa dalej lub prędkość bez obciążenia 1. Jeśli działa dalej, zwolnij, zablokuj spust na środku i usuń battery.
Tryby awarii
- FM-16: FM-16 OBECNY JEST DYM, CIECZ, PĘCZNIENIE, ZAPACH PALENIA LUB POWAŻNE USZKODZENIE
FM-16 OBECNY JEST DYM, CIECZ, PĘCZNIENIE, ZAPACH PALENIA LUB POWAŻNE USZKODZENIE
- FM-05: FM-05 DŹWIGNIA KIERUNKU ZACINA SIĘ, WYBIERA ZŁY KIERUNEK LUB NIE BLOKUJE SIĘ
FM-05 DŹWIGNIA KIERUNKU ZACINA SIĘ, WYBIERA ZŁY KIERUNEK LUB NIE BLOKUJE SIĘ
- FM-09: FM-09 SZCZĘKI BEZKLUCZOWEGO UCHWYTU NIE OTWIERAJĄ SIĘ, NIE ZAMYKAJĄ, NIE ZWALNIAJĄ LUB NIE CHWYTAJĄ
FM-09 SZCZĘKI BEZKLUCZOWEGO UCHWYTU NIE OTWIERAJĄ SIĘ, NIE ZAMYKAJĄ, NIE ZWALNIAJĄ LUB NIE CHWYTAJĄ
- FM-15: FM-15 Wiertarka mieli, stuka, wibruje lub ma luz w uchwycie
FM-15 Wiertarka mieli, stuka, wibruje lub ma luz w uchwycie
- FM-12: FM-12 WIERTARKA ZATRZYMUJE SIĘ, TRACI MOC LUB ZATRZYMUJE POD OBCIĄŻENIEM
FM-12 WIERTARKA ZATRZYMUJE SIĘ, TRACI MOC LUB ZATRZYMUJE POD OBCIĄŻENIEM
- FM-06: FM-06 HAMULEC ELEKTRYCZNY NIE ZATRZYMUJE SZYBKO UCHWYTU
FM-06 HAMULEC ELEKTRYCZNY NIE ZATRZYMUJE SZYBKO UCHWYTU
- FM-14: FM-14 Wbudowane światło robocze nie świeci lub pozostaje włączone
FM-14 Wbudowane światło robocze nie świeci lub pozostaje włączone
- FM-13: FM-13 SZCZOTKI WĘGLOWE BRUSHES SĄ ZUŻYTE, ZACINAJĄ SIĘ LUB WYŁĄCZNIE ISKRZĄ
FM-13 SZCZOTKI WĘGLOWE BRUSHES SĄ ZUŻYTE, ZACINAJĄ SIĘ LUB WYŁĄCZNIE ISKRZĄ
- FM-08: FM-08 PIERŚCIEŃ SPRZĘGŁA NIE PRZESUWA SIĘ, NIE TRZYMA LUB NIE KONTROLUJE POŚLIZGU
FM-08 PIERŚCIEŃ SPRZĘGŁA NIE PRZESUWA SIĘ, NIE TRZYMA LUB NIE KONTROLUJE POŚLIZGU
- fm-p14-b-387bc595: Pierścień momentu obrotowego zacina się, nie utrzymuje ustawienia lub ślizga się przy
1. Zablokuj spust, usuń battery i odciąż uchwyt.
- FM-10: FM-10 A ZABEZPIECZONE WIERDŁO ŚLIZGA SIĘ, CHWIEJE LUB BIEGNIE NA BIEGU JAŁOWYM
FM-10 A ZABEZPIECZONE WIERDŁO ŚLIZGA SIĘ, CHWIEJE LUB BIEGNIE NA BIEGU JAŁOWYM
- FM-11: Fm-11 Motor działa, ale uchwyt się nie obraca
Fm-11 Motor działa, ale uchwyt się nie obraca
Powiązane rozwiązywanie problemów
Common symptoms
- Tuleja lub szczęki uchwytu zacinają się, nie centrują, blokują bit lub nie mogą go chwycić.
- Pakiet battery nie wsuwa się, nie blokuje, nie zwalnia ani nie pozostaje bezpieczny w uchwycie.
- Wiertarka działa na biegu jałowym, ale zatrzymuje się, bardzo zwalnia lub przestaje działać podczas wiercenia lub wkręcania.
- Wiertarka nie reaguje na motor, uchwyt ani światło robocze z naładowanym, sprawdzonym battery.
- Bit, który wydaje się zaciskany, ślizga się podczas użycia lub widocznie chybocze się podczas testu bez obciążenia.
- Górny selektor zacina się, nie utrzymuje zakresu lub niski i wysoki zakres są takie same.
- Pakiet nie kończy ładowania lub dostarcza nienormalnie krótki czas pracy przy lekkim obciążeniu.
- Uchwyt kręci się znacznie dłużej niż normalnie po zwolnieniu spustu.
- Pierścień momentu obrotowego zacina się, nie utrzymuje ustawienia lub ślizga się przy wyraźnie niewłaściwym momencie.
- Przednie światło robocze pozostaje ciemne podczas użycia spustu lub pozostaje włączone nienormalnie po jego zwolnieniu.