symptom
De boorkopkaken openen en sluiten normaal, maar een rechte compatibele bit draait of trekt eruit tijdens matig boren of schroeven.
De klemkaken openen en sluiten normaal, maar een rechte 1. Laat de trekker los, verwijder de battery en verwijder of vang de losse bit op voordat
Wat dit symptoom betekent
De klemkaken openen en sluiten normaal, maar een rechte 1. Laat de trekker los, verwijder de battery en verwijder of vang de losse bit op voordat
Gerelateerde storingsmodi
Inbegrepen in de volledige handleiding
- root cause analysis
- tools needed
- step-by-step repair procedure
- diagrams
- exploded views
- post-repair checks
Openbare pagina's tonen alleen een voorvertoning. Koop de volledige handleiding om complete reparatiestappen, diagrammen en verificatieprocedures te downloaden.
Gerelateerde symptomen en foutcodes
Related models
Common symptoms
- DE BOOR/SCHROEFDRAAIER START NIET MET EEN GECONTROLEERDE BATTERY
- Een goede V20 battery is volledig geplaatst, de richtingsknop staat volledig vooruit of achteruit, en het gereedschap geeft geen motor geluid, LED-reactie of klauwbeweging. De dode toestand blijft bestaan wanneer het gereedschap stil wordt gehouden.
- Een compatibele V20 battery schuift op de gereedschaprails maar klemt voordat de normale vergrendelde positie is bereikt.
- Een V20 battery op kamertemperatuur is volledig geplaatst in een goedgekeurde oplader met stroom, maar normaal opladen begint niet of de accu bereikt nooit een volgeladen indicatie.
- De battery blijft fysiek vergrendeld, maar de motor, LED of beide vallen uit en komen terug wanneer het gereedschap of de battery wordt bewogen in normale werkoriëntatie.
- De richtingsschakelaar beweegt en houdt normale vergrendelingen, maar de klauw draait niet in één richting of roteert tegengesteld aan de geselecteerde pijl.
- Met de battery verwijderd en de boorkop leeg, draait het draaien van de huls de spil en motor vrij in plaats van voldoende vergrendeling te bieden om de boorkop met de hand aan te spannen of los te maken.
- De richtingsschakelaar staat in het midden, maar de trekker wordt nog steeds genoeg ingedrukt om de motor te starten of de middenpositie kan activering niet betrouwbaar voorkomen.