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Manuels

Symptômes

À température ambiante, le battery est complètement inséré dans un chargeur compatible alimenté connu, mais le chargeur n'entre jamais dans son état normal de charge.
La lame tourne de travers, touche le protecteur ou la semelle, produit des vibrations inhabituelles ou un bruit de grincement.
La lame vibre ou frotte
Le bouton avant/arrière coince, commande la mauvaise rotation, ou le centre ne verrouille pas la gâchette.
L'outil ou battery devient anormalement chaud, dégage une odeur de brûlé ou répète l'arrêt thermique après une utilisation légère.
Un embout à chocs standard à rainure d'alimentation de 1/4 pouce ne s'insère pas, ne reste pas verrouillé ou ne se libère pas du porte-embout hexagonal.
L'outil, la batterie ou le chargeur devient anormalement chaud, ou la protection arrête l'opération à plusieurs reprises.
Des arcs électriques brillants répétés ou des crépitements nets sont visibles aux évents arrière pendant que l'outil fonctionne.
Présence de fumée, flammes, arcs électriques, liquide, cordon endommagé, dommages au battery ou structure exposée.
Le guide est plié ou fissuré, les maillons ou coupeurs de chaîne sont cassés, ou la gaine du guide est fendue, manquante ou ne tient pas.
La gâchette revient normalement et la puissance diminue, mais l'enclume continue de tourner librement au lieu de s'arrêter rapidement.
Le collier se tire, mais la mèche ne sort pas, ou un morceau court/cassé est enfoncé dans le mandrin.
L'accessoire accroche ou s'arrête dans le matériau et l'outil réagit brusquement dans la main.
Une mèche serrée à la main glisse, oscille visiblement, ou sa pointe dévie du centre lorsque la perceuse tourne.
Le bouton de déverrouillage bouge mal ou la batterie reste coincée sur les rails de l'outil.
La mèche s'insère, mais le collier ne revient pas ou un tirage ferme retire la mèche.
Le collier tire mais l'accessoire installé ne sort pas, ou un morceau cassé est coincé dans le mandrin.
Le sélecteur de direction est centré, mais la gâchette s'enfonce encore assez pour démarrer le motor ou la position centrale ne peut pas empêcher de manière fiable l'activation.
Le sélecteur de direction se déplace et maintient des crans normaux, mais le mandrin ne tourne pas dans une direction ou tourne à l'inverse de la flèche sélectionnée.
Un ou plusieurs segments verts d'état de charge restent allumés, manquants ou indiquent un niveau improbable même si le battery charge et fournit une autonomie normale à faible charge.

Modes de panne