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Modèles

Symptômes

La scie en marche saute, vibre contre la pièce, accroche ou recule ou dévie latéralement.
La scie coupe lentement, produit de la poussière fine au lieu d'éclats, vibre dans la rainure ou doit être poussée fort malgré une netteté jugée correcte.
La semelle ne pivote pas librement, est pliée ou lâche, ou ne repose pas fermement contre la pièce.
La semelle est lâche ou pliée
La perceuse fait un bruit anormal de meulage ou de claquement, vibre fortement, ou le mandrin et la broche ont du jeu.
La lame dévie de la ligne, fléchit excessivement, se plie ou se casse pendant une coupe autrement contrôlée.
La mèche se coince, le motor cale, ou la perceuse tourne brusquement dans les mains pendant le travail.
La chaîne de la scie quitte la rainure du guide, pend du guide ou sort du pignon d'entraînement.
La scie froide démarre, puis s'arrête lors d'un test à vide bref ou d'une coupe légère avant que la chaleur ne s'accumule.
La gâchette se coince, ne revient pas, démarre de façon imprévisible ou la vitesse à vide augmente.
La gâchette coince, la perceuse continue après le relâchement, ou la vitesse ne suit pas la pression de la gâchette en toute sécurité.
La lame effectue des courses régulières mais coupe lentement, cale facilement ou nécessite une force d'avance excessive.
La mèche est insérée initialement, mais recule, tombe librement ou perd la transmission alors que le corps du mandrin reste sécurisé.
La scie, le battery ou le chargeur devient anormalement chaud ou s'arrête plusieurs fois après réchauffement
La lampe de travail LED ne s'allume pas ou reste allumée anormalement
La perceuse s'arrête prématurément ou offre une autonomie bien moindre que prévu sans chaleur inhabituelle.
La gâchette revient normalement et la puissance diminue, mais l'enclume continue de tourner librement au lieu de s'arrêter rapidement.
La mèche coince ou la perceuse cale
La gâchette coince ou ne revient pas complètement en position OFF, ou le motor continue de tourner après le relâchement de la gâchette.
L'outil, la batterie ou le chargeur devient anormalement chaud, ou la protection arrête l'opération à plusieurs reprises.

Modes de panne

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